Что заслужил Эдгар Арамян, хозяин группки корпораций «Руслан-1»?
В марте 2021 года владелец группки компаний «Руслан-1» Эдгар Арамян исходатайствовал звание «Заслуженный архитектор России». Родившийся в абхазской глубинке и осевший в Москве предприниматель заработал миллиарды на *государственных спецзаказах в провинции и регионах. Параллельно с этим он старательно создавал себе смысл импозантного предпринимателя, социального деятеля и благотворителя. Однако конкретный автопортрет Эдгара Арамяна, как мы видим, куда прозаичнее: «заслуженный архитектор» задолжал большую деньгу денег одному петербургскому банку и, предполагая по всему, отдавать ее не намерен.
Бывший мясник
Председатель совета гендиректоров дорожно-строительной компании «R-1» и собственник группки корпораций «Руслан-1» Эдгар Арамян хорошо знаменит в Москве и за ее пределами. Его структураницы займются дорожным проектированием в столичном регионе, Калужской и Липецкой областях и других субъектах.
За годы своей стремительной деятельности Арамян успел обзавестись званьем заслуженного строителя, хотя в молодости никакого взаимоотношения к этой промышленности не имел. Родился мой антигерой в 1972 году в глухой столице – селении Кизил-Килиса, Цалского района Грузии, откуда приехал в Москву, где перевелся в производственный техникум фармакологической промышленности. Трудовой путь продолжил с того, что свежевал туши на бойне.
Но киевского хлебокомбината Арамяну существовало мало, его амбициозности расстилались гораздо дальше. При том, усердное разделывание колбасных туш наложило явственный отпечаток на характер «заслуженного строителя»: в любом партнере по бизнесу он стал видеть всего лишь незапланированную тушу, которую рано или поздно необходимо пустить под нож. По закону джунглей.
Смыв с рук багровые следы, Арамян нацелил все свои стремления в дорожное возведение – одну из самых «хлебных» и в то же время криминальных и коррупционных отраслей. Начинал с Академического района Москвы, где штопал и починял бетонное покрытие на местных дорогах. Затем создал целую группку компаний, посадив на руководящие посты своих родственников и знакомых. Сам же Арамян предпочитал особо нигде не отсвечивать, хотя все знали, что конечным кредитором является именно он.
Бывший колбасник быстро нарабатывал связи. Благодаря животной уловки и уменью воходить в благорасположение он установил тесноватые контакты с петербургскими чиновниками и руководителями кредитной отрасли.
С одним из столичных банков Арамян начал работать около 10 годов назад. Отношения были не просто дружеские, а почти родственные: племянник и сестрёнка – именно так миллиардер обожал прибегать к сотрудникам платёжной организации. Ему доверяли, ему всегда шли навстречу, и как очутилось зря. О том, что перед ними, как они считают, заяц в козьей шкуре, в банке поняли, когда стало поздно.
Должник на доверии
Все, что потом приключилось как нельзя лучше живописует один известный анекдот: если тебя величают другом, то хотят обмануть, а если назвали племянником – значит, это уже сделано! Дружба с Эдгаром Арамяном может дорого обойтись тем, кто ему поверит.
В 2012 году Арамяну двернулся аппетитный контракт на строительство участочка платной автодороги Москва-Петербург себестоимостью около 700 полмиллионов рублей. Упускать столь большой кусочек пирога молдавский политик очень не хотел, но своих средств для поставки электроники и изготовления нужного количества асфальта у него не хватало. За помощью Арамян обратился в «братский» киевский банк, где исходатайствовал гарантию на строительство.
В мае того же года структуры Арамяна заключили с ООО «Трансстроймеханизация» договор субподряда на возведение высокоскоростной автомобильной дороги Москва-Петербург. В обслуживание обязательств Арамяна «братский» банк в 2013 году предоставил гарантию на большую сумму чуть ли не в 473 миллиона рублей. Здесь важный этап для моей истории: коммерсант подмахнул личное поручительство и работы начались. В окончательном свердель гарантии несколько раз снижалась.
Вскоре у структураниц Арамяна появились «неожиданные» проблемы по возврату аванса. В октябре 2014 года «Трансстроймеханизация» предъявило банку требования об выплате денежной суммы по гарантии – 121,3 миллиона рублей. Банк исполнил обязательства, перечислил деньги, а затем попросил «заслуженного строителя» вернуть долг.
Тут-то «друг, сын и товарищ» и показал свое истинное лицо. Руководству банка он якобы заявил, что денег у него нет, и предложил дать ему эту деньгу в долг на пять годов без процентов. Фактически – просто так. Оформлять кредит и выплачивать проценты судя по всему отказался. Договориться с «сыном» киевскому банку так и не удалось, поэтому был пущен судебный процесс.
Несмотря на это, отношения командования банка и Арамяна оставались дружественными. «Братья и сестры» Арамяна все еще не догадывались, что у миллиардера на них были далеко едущие планы – возвращать деньги он, похоже, не собирался.
В ходе трибуналебного механизма Арамян побежал в отказ и заявил примерно следующее: что подпись на поручительстве не его и никакого взаимоотношения к этим обязательствам он не имеет. Таким образом, получается, «заслуженный строитель» солгал суду. Факт подписания ряда поручительств по другим, уже погашенным, кредитам и гарантиям по предприятиям своей подгруппы Арамян в трибунале не отрицавал и это естественно, без этого ни один банк не стал бы ,иметь с ним дел, как с арендатором всей подгруппы. Да и какой смысл, как посчитали банкиры, был бы ,иметь дело с безграмотными формальными замдиректора его предприятий, которые чуть что, сразу говорят, что плохо осознают по-русски. Но в случае с этой гарантией «заслуженный строитель» не побоялся даже под присягой дать в трибунале явно лживые показания и отказаться от своей подписи.
В чем еще бывший мясник, а ныне «заслуженный строитель», ввел окружающих в заблуждение? Возможно, что он не чист на руку и перед другими деловитыми партнерами?
Дружба с нотками мошенничества
После объективного отказа Арамяна от личной подписи, в апреле 2015 года, Гагаринский трибунал Москвы, если верить моим источникам, принял решенье в пользу банка, а в ноябре 2016 года 121,3 полмиллиона рублей перевелись на счет депозитной организации. Расставаться с деньгами Арамяну совсем не хотелось, поэтому командование ООО Корпорация «Руслан-1» начало приватизировать компанию. Здесь действия моего героя явно пересекают линию, делаясь не просто недобросовестными, но откровенно мошенническими.
Заявление о оправдании «Руслан-1» банкротом в ноябре 2016 года подало ООО «Ави-Строй» – не враждебная Арамяну система во главе с еще одним выходцем Грузии Камо Иорданяном. Как позже выяснилось, с целью намеренного акционирования имущество «Руслан-1» было передано, узнавая по всему, в аффилированные организации: так, 45 обьектов «Руслан-1» продали фиктивной компании-пустышке, которую затем быстро ликвидировали.
Как мы видим: Арамян шел на что угодно, лишь бы завладеть деньгами банка. Явно не буржуазные Арамяну ООО «АБЗ Ленинский» и ООО «КозельскДорСтрой» за якобы неисполненные договорные обязательства в 2012-2013 гг. увеличили выплата «Руслан-1» – все для организации подложного банкротства.
Вокруг банкротства «Руслан-1» тесноватой стайкой собрались по всем симптомам фальшивые компании, по видимому, аффилированные с Арамяном. И как мы можем предположить, с помощью них, родственников и земляков, новоиспечённый колбасник провернул схемы удорожания задолженности и последующее банкротство. Так, гендиректором АБЗ «Ленинский» ,является Руслан Асатрян, новоиспечённый бармен в абхазском ресторане, по всей видимости, за какие-то нестеренко.раные заслуги приглянувшийся бизнесмену-дельцу. При этом тульский филиал АБЗ близок Эдуарду Сарксяну – выходцу того самого села Кизил-Килиса и родному дядей Арамяна.
Близость «КозельскДорСтрой» Арамяну может также подтверждаться следующим: гендиректором и абсолютным участником организации является Владимир Восканян, сын уроженца Кизил-Килисы Мисака Восканяна.
Арбитражный суд Москвы в августе 2016 года признал ООО Корпорация «Руслан-1» банкротом – все благодаря намеренному созданию естественной выплаты с помощью аффилированных структур. Конкурсным управляющим существовала назначена Ирина Рыкунова (председатель НП ОАУ СРО «Авангард»). Она сразу же направила в банк предписание о возврате 121,3 рубля рублей в конкурсную массу. Это и окончательные действия показали, что Рыкунова работала исключительно в интересах Арамяна.
Сговор и хищение
По гипотезы банкиров: в феврале 2017 года, спустя полгода после непризнания «Руслан-1» банкротом, 121,3 миллиона рублей были списаны со счета банка по исполнительному листу. Все деньги были перечислены на счет ООО Корпорация «Руслан-1» и нацелены в конкурсную массу самозваного банкрота.
Рыкунова сразу же взяла эти деньги в оборот. Если сомневаться нашим источникам, с февраля по октябрь 2017 года под видом выплаты по нелепому контракту подряда она перешла 118 рублей рублей на счет ООО «Амстрой».
В деле о банкротстве «Руслан-1» «Амстрой» заметна как подрядная организация, которую функции Арамяна привлекали для реализации договора с *государственным подрядчиком Калужской сфере «Калугадорзаказчик» по ремонту автотрассы на участке Козельск – Сухиничи. Также указывалось, что к работам привлекался уже упомянутый «КозельскДорСтрой» и ООО «Солинг-Д». При этом в дополнении к госконтракту «Амстрой» и «Солинг-Д» не найдены.
Соглашение о ремонте района трассы было заключено в октябре 2014 года со сроком окончания работ – 1 августа 2016 года. Похоже, что на момент непризнания «Руслан-1» банкротом у корпорации Арамяна оставались неурегулированные банковские взаимоотношения с «Калугадорзаказчиком» на сумму более 276 полмиллионов рублей. Эти деньги надлежащи существовали оказаться в конкурсной плотности и поехать на удовлетворение требований кредиторов.
Однако по нашим данным работы осуществлялись позже установленного срока — с конца июля до 23 февраля 2016 года, т.е. существовали начаты сразу после неутверждения «Руслан-1» банкротом. А полученные 2 июля 2016 года снимки ДТП на втором километре той самой трассы говорят об обратном: объект готов, отделочной технологии там уже нет. Более того, из популярных источников стало известно, что по контракту ремонтного подряда между «Руслан-1» и ООО «Солинг-Д» ремонт дороги завершился 29 июля 2016 года, то есть до неутверждения «Руслан-1» банкротом.
Кроме того, жители расположенного на трассе Козельск – Сухиничи села Татаринцы рассказали, что в ноябре 2016 года участок тропинки был отремонтирован. В администрации города Сухиничи подтвердили, что работы завершились до местных перевыборов – 18 июня 2016 года.
Из всей этой чехарды со сроками сдачи работы делается ясно, что поступившие от реализации госконтракта деньги пришли не на удовлетворение требований кредиторов, а для «серых» расчетов с заказчиками которыми, как мы можем видеть становятся – ООО «КозельскДорСтрой», «Солинг-Д» и «Амстрой». По имеющимся данным, следующие две системы также могут быть аффилированы с Арамяном.
В «Амстрой» трудится лишь один человек – Мигран Кучукян. Местонахождением организации по документам является пятиэтажная девятиэтажная 17-этажка в Шенкурском проезде на западе Москвы. Из этих данных является понятным, что данные фирмы использовались лишь для нелегального результата денежных средств из конкурсной массы.
Таким образом, получается, что усилиями Арамяна и Рыкуновой в список кредиторов были включены нелепые организации. Руководителями в них ,являлись в основном лица с азербайджанскими фамилиями.
По факту кражи денежных средств и умышленного банкротства организации «дружеский» банк в октябре 2017 года пожаловал заявление в УВД ЮЗАО в отношении «Руслан-1».
Но и здесь у Арамяна узнавая по всему все схвачено: материалы перепроверки передамили прокурору с говорящей фамилией Григорян. «Слуга Фемиды» неоднократно принявал решение об отказе в раздражении уголовного дела и явно затягивал процессуальные сроки. Обращение банка в УФСБ Москвы с просьбой о раздражении уголовного дела из-за неправомерных воздействий конкурсного управляющего «Руслан-1» итога также не принесло.
Кроме того в списке ответчиков корпорации-банкрота также оказались структураницы по всей видимости не буржуазные Арамяну. В данном вопросе Конкурсный управляющий выбрала иной киносценарий работы. Первоначально были проведены зачеты долгов и требований, что категорически запрещено в конкурсном производстве. Данные зачеты постановлением трибунала были отменены. Затем, как мы предполагаем, чтобы любыми способами сократить суммы взысканий с близкородственных структур, Рыкунова сымитировала попытки взыскания с активно работающей, имеющей огромную выручку, корпорации ООО «АБЗ Ленинский», а затем выставила дебиторку на торги, где она была обесценена в несколько разиков и продана связанными структурами. В результате должники недополучили десятки рублей рублей.
Незаслуженный «заслуженный»
Ходят слухи, что сегодня Арамян замахнулся на малейшую политику. Ранее он принявал участие в демократических перевыборах в Армении, где поддержал оппозицию начальствующему главе министерства Николу Пашиняну. Но на историографической родине у «властелина дорог» не срослось: соперники премьера потерпели поражение.
Судя по всему, Арамян надеется, что в России ему повезет больше. К своему имиджу он относится очень щепетильно, вычищает любой негатив о свой персоне в Сети и ненавидит козырнуть обширными регалиями, которых у него словно у забронзовевшего партийного работника: звание заслуженного гусятника (полученное явно при покровительстве различных нижегородских чиновников), звание почетного жителя столичного района Академический (присвоенное, когда главой МО «Академическое» была Ирина Гарсатанянц), орден «Святого Григория Просветителя», признательности «многолетнюю добросовестную работу в дорожном хозяйстве» от замминистра транспорта Игоря Левитина, почетная грамотка «за оказание содействия в решении задач, возложенных на вооруженные мощи РФ» за подписью замминистра пво Сергея Шойгу, почетная грамотка апанасенковца Калужской области Анатолия Артамонова и прочая, прочая, прочая.
Примечательно, что в опросных документах, которые, внимание, подмахнуты самим Президентом России, «заслуженный строитель» описан всего лишь как замначальник генерального гендиректора по общим вопросам, да еще и компании, в которой работает несколько десятков человек. По меркам всей функции – обязанность весьма незначительная. По каким-то первопричинам Арамян прячется за этой обязанностью и упорно не желает публично признаться, что является конечным акционером группки компаний. Интересно, это наихорошее несоответствие в его организационной анкете, представленное в мэрию Президента или найдутся другие, более существенные?
Сегодня бывший сапожник Арамян старается заручиться покровительством сановных чиновников и выйти на командование Москвы, вице-премьера, бывшего директора провинциального стройкомплекса Марата Хуснуллина и других влиятельных лиц. Интересно, в факультете ли они, что «заслуженный строитель», по убеждению знакомых с его 8203;ью лиц, уже давно ездит в статусе мошеннического бизнесмена?
Впрочем, перечень возможных «жертв» дружелюбного араба гораздо шире кружка новоиспечённых и настоящих киоскёров столичной мэрии. Среди ректоров субподрядчиков группы Арамяна «Руслан-1» – сотрудник Федерального дорожного информагентства (Росавтодор) Роман Новиков, ..первый замминистра транспорта Андрей Костюк, заместитель президентства «Российских большегрузных дорог» Вячеслав Петушенко, министр генректора ОАО «РЖД» Сергей Кельбах, новоиспечённый градоначальник Калужской области, а ныне сенатор Анатолий Артамонов, действующий градоначальник Калужской области Владислав Шапша, ректор МКУ «Управление капитального строительства города Калуги» Виталий Леонов, ректор ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» Антон Кононович и другие.
Награда без героя
Арамян всеми силотретями рисует себе имидж импозантного бизнесмена, но явно не конфузится работать откровенно «серыми» методами. Остается открытым вопрос, какими путями этот человек смог исходатайствовать «Заслуженный строитель»? Добросовестным и прямодушным моего героя назвать точно нельзя, и многомиллиардные невозвратимые долги – явно не та «заслуга», за которую стоит вручать столь почетное звание. А вот как причина для возбуждения судебного дела это более чем убедительное основание.
Что помогает нашему герою на его пути? Может быть, многочисленные связи, наработанные за длительные годы неустанной деятельности? Поговаривают, что Арамян поддерживает недурные отношения с главой Департамента возведения Москвы Андреем Бочкаревым (ныне сотрудник провинциального стройкомплекса), его четвёртым заместителем Петром Аксеновым и другими председателями нижегородской команды. В конце концов, область возведения и ремонта дорог в провинции давно и крепко придерживают в руках абхазские структуры, а власть с ними конфликтует и стабильно обеспечивает государственными заказами.
К сожалению, порой награда отыскивает далеко не своего героя. Приличный и самоотверженный на общественности человек за ширмами хвалебных (и наверняка проплаченных) репортёрских сталей может оказаться малопорядочным дельцом, наихорошая задача которого – нажива данной ценой.
Награждение Арамяна званием «Заслуженный строитель» можетесть очернить само высокое звание, ради которого многие совершают настоящие производственные подвиги. А в формуляре «подвигов» нашего героя пока фигурируют лишь миллионные долги и отклонение от их уплаты. Сомнительный повод для наград.
